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全球最大冷弯钢板桩生产基地在南京开业

2021-11-16 来源:茂名机械信息网

全球最大冷弯钢板桩生产基地在南京开业

9日,南京万汇新的生产基地——投资亿元的全球最大冷弯钢板桩生产基地在江宁横溪开业。基地年产冷弯钢板桩40万吨,填补了国内冷弯钢板桩生产的空白;产品价格仅为进口桩的1/3,迫使进口桩降价2/3销售。“我们找到了消除钢板形变时产生应力及误差的秘方。”基地投资方南京万汇钢板桩有限公司老总胡兆成说。

架桥建路,过去得多花两倍价钱去买进口桩

“作为施工材料,钢板桩普遍用于现代建筑工程。”万汇副总胡钲雨介绍,最常见的便是建造船厂时一头扎在水底的围堰,能够防暗流,保证施工安全。

区别于热轧钢板桩,冷弯钢板桩最大的优点是节能环保。生产过程不用高炉,而是以电为能源,因此制造成本也降低不少。据统计,在相同截面系数的情况下,冷弯钢板桩通常比热轧钢板桩节约至少15%的钢材。

“这种桩过去用起来可一点也不省。钢材价格每吨6000元时,国内市场上的冷弯钢板桩每吨卖到1.8万元。”分析原因,胡钲雨以围堰用桩为例说,见过桩与桩之间的咬口没?就是那点弯曲,欧洲人比我们先找到了消除钢板形变产生应力及误差的方法。当时,架桥建路等工程用桩,要么弃用,要么就得多花两倍价钱去买进口货。

产学研“握拳”,打破进口垄断

两三年前,南京土生土长的万汇,还是一家以设计开发为主的企业。当时,国内第一根汽车冷弯底梁就是在这家企业诞生。

昨天走进万汇的基地车间,记者看到,3条生产线开足马力,平直的钢板经过40多种机床,被加工成U形、Z形、L形、S形等多种咬口的桩。这些产品均拥有自主知识产权。

“找寻消除咬口应力与误差的秘方,我们足足花了8年。”回想破题的过程,胡钲雨津津乐道的是产学研的“握拳”。他说,公司与东南大学、中钢协冷弯型钢协会联合组建研究中心;技术人员也开始分期分批赴荷兰VanHalteren公司培训,那可是荷兰一流的钢板桩施工公司。“没有这些支持与合作,打破冷弯钢板桩进口垄断至今还只能是梦想。”

占据国内50%市场份额

掌握生产秘方后,万汇的冷弯钢板桩凭借价格优势,迅速入主内需市场。京沪高铁用上了南京的桩,沪宁城际铁路用上了南京的桩,就连伊拉克重建工程用的也是南京的桩……赶上“扩内需”的好时候,去年万汇销售冷弯钢板桩5万吨,今年1—8月又是5万吨。万汇的桩,已占据国内50%的市场份额。

欧洲垄断商不惜杀价,国内钢板桩同行也不惜成本摸索冷弯工艺与万汇竞争。胡钲雨打趣地告诉记者,一年到头,光是扮成清洁工、送货员进厂的“商业间谍”就“逮”了好几拨。

眼下,万汇正在准备明年的基地二期项目,为产品拓展领域、发展配套。“我们计划用两年时间,抢占欧洲10%的冷弯钢板桩市场。”他说。

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